Ο Sébastien Ogier πραγματοποίησε μια αριστουργηματική επιστροφή και πήρε την πρωτιά στο ueno Rally del Paraguay, αφού ο team-mate του Kalle Rovanperä αντιμετώπισε πρόβλημα στην προτελευταία διαδρομή του Σαββάτου. Ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ξεκίνησε την ημέρα τέταρτος στη γενική κατάταξη και 17,8 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρωτοπόρο της Παρασκευής Rovanperä, αλλά παρέδωσε ένα σεμινάριο στην τακτική των ράλλυ για να αναδειχθεί με ένα πλεονέκτημα 10,3 δευτερολέπτων έναντι του Adrien Fourmaux στο τέλος του Σαββάτου, ενόψει των αποφασιστικών τεσσάρων δοκιμασιών της Κυριακής. Η επίθεση του Ogier απέκτησε δυναμική καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας, καθώς για λόγους τακτικής το στοίχημα να μεταφέρει μόνο πέντε ελαστικά έναντι έξι των αντιπάλων του άρχισε να αποδίδει καρπούς. Το πλεονέκτημα βάρους τον βοήθησε να κερδίσει τέσσερις από τις επτά ειδικές της ημέρας, προσπερνώντας τον Fourmaux πριν πάρει την πρωτιά όταν ο Rovanperä αντιμετώπισε πρόβλημα.
Ο Rovanperä έλεγχε το ράλι από το βράδυ της Παρασκευής και διεύρυνε το προβάδισμά του στο πρώτο μισό του Σαββάτου, παρόλο που δεν αισθανόταν απόλυτα ικανοποιημένος από την απόδοσή του στο Toyota GR Yaris Rally1. Όμως ένα μπροστινό δεξί κλατάρισμα στα μέσα της μακράς διαδρομής Artigas κατέστρεψε το Σαββατοκύριακό του και τον έριξε στην έκτη θέση της γενικής κατάταξης, πάνω από δύο λεπτά πίσω από την κορυφή. «Φυσικά, είναι κρίμα να βλέπεις τον team-mate σου να έχει ένα κλαταρισμένο ελαστικό, και δεν είναι ο τρόπος που θέλεις να πάρεις την πρωτιά, αλλά φαίνεται ότι όλοι οι πρωτοπόροι είχαν πρόβλημα εκτός από τον Elfyn [Evans]», δήλωσε ο Ogier. «Από το χθεσινό μας κλατάρισμα πιέσαμε συνέχεια και τα δώσαμε όλα, οπότε νομίζω ότι μπορούμε να είμαστε ευχαριστημένοι με αυτό. Είναι ωραίο που καταφέραμε να επιστρέψουμε εκεί που είμαστε τώρα, αλλά σίγουρα δεν έχει τελειώσει».
Ο Fourmaux διατήρησε τη δεύτερη θέση κατά τη διάρκεια του Σαββάτου, παρά το γεγονός ότι αντιμετώπισε προβλήματα με το αμορτισέρ στις δύο τελευταίες ειδικές διαδρομές, τα οποία εμπόδισαν την ικανότητά του να ακολουθήσει τον ρυθμό του Ogier. Ο οδηγός της Hyundai κατάφερε να διατηρήσει τη θέση του στο βάθρο παρά το γεγονός ότι «δεν είχε τον έλεγχο του πλαισίου και της πρόσφυσης».
Ο Ott Tänak παρέδωσε το δικό του μάθημα οδήγηση, αφού ξεκίνησε τη μέρα δεύτερος στη γενική κατάταξη, πριν πέσει στην έκτη θέση μετά από ένα κλατάρισμα στο πίσω αριστερό μέρος της μεγαλύτερης πρωινής ειδικής διαδρομής. Ο Εσθονός πάλεψε το απόγευμα για να κατακτήσει την τέταρτη θέση, τερματίζοντας μόλις 2,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Elfyn Evans. Ο team-mate του Tänak στο Hyundai i20 N Rally1, Thierry Neuville, κατέλαβε την πέμπτη θέση μόλις 7,7 δευτερόλεπτα πίσω του, με τα Toyota των Rovanperä και Sami Pajari στην έκτη και έβδομη θέση.
Με τους οδηγούς της M-Sport Ford Josh McErlean και Grégoire Munster να εγκαταλείπουν αμφότεροι τα Puma Rally1 τους με ζημιές από σύγκρουση, τα πληρώματα WRC2 συμπλήρωσαν την υπόλοιπη πρώτη 10άδα. Ο Robert Virves εκμεταλλεύτηκε τα προβλήματα του Nikolay Gryazin και οδήγησε την κατηγορία στην όγδοη θέση της γενικής κατάταξης, μπροστά από τους Yohan Rossel και Oliver Solberg. Το ueno Rally del Paraguay ολοκληρώνεται την Κυριακή, όπου τέσσερις ειδικές διαδρομές, συνολικού μήκους σχεδόν 80 χιλιομέτρων, συνθέτουν τη δράση.
Βαθμολογία μετά το Σάββατο (SS15 /19):
1. S Ogier / V Landais FRA Toyota GR Yaris Rally1 2h 17m 20.5s
2. A Fourmaux / A Coria FRA Hyundai i20 N Rally1 +10.3s
3. E Evans / S Martin GBR Toyota GR Yaris Rally1 +36.6s
4. O Tänak / M Järveoja EST Hyundai i20 N Rally1 +39.1s
5. T Neuville / M Wydaeghe BEL Hyundai i20 N Rally1 +46.8s
6. K Rovanperä / J Halttunen FIN Toyota GR Yaris Rally1 +2m 21.2s
