Ένας πιλότος, ο Όσκαρ Πιάστρι, έδειξε τις διαθέσεις του ώς ένας ακόμη διεκδικητής του παγκόσμιου πρωταθλήματος της F1, καθώς έγινε ο πρώτος back to back νικητής του 2025 στο Grand Prix του Μπαχρέιν. Μετά την προηγούμενη αδιάφορη βραδιά της Suzuka, η F1 ξαναζωντάνεψε με έναν πολύ πιο συναρπαστικό αγώνα κάτω από τα φώτα στο Μπαχρέιν. Ένα μικτό grid, διαφορετικές στρατηγικές ελαστικών και ένα αυτοκίνητο ασφαλείας στα μέσα του αγώνα είχαν ως αποτέλεσμα να υπάρχει ίντριγκα από την αρχή μέχρι το τέλος, αλλά οι τύχες ήταν ανάμεικτες πάνω και κάτω από το grid.
Νικητής – Oscar Piastri
Μια άψογη οδήγηση από τον Oscar Piastri , καθώς πήρε μια άνετη νίκη και χάρισε στη McLaren την πρώτη της νίκη στον αγώνα της έδρας των βασικών της μετόχων στο Μπαχρέιν. Ο Piastri κυριάρχησε καθ’ όλη τη διάρκεια με μια τυπικά ήρεμη προσέγγιση και διαχειρίστηκε άριστα την επανεκκίνηση του αγώνα παρά το γεγονός ότι είχε μειονέκτημα ελαστικών έναντι του George Russell της Mercedes πίσω του. Η νίκη δεν αμφισβητήθηκε ποτέ για τον Piastri, ο οποίος πλησίασε τον ομόσταυλό του Lando Norris στο παγκόσμιο πρωτάθλημα.
Χαμένος – Lando Norris
Ο Oscar Piastri ξεπέρασε και πάλι τον Lando Norris. Μπορεί να έφυγε από το Μπαχρέιν έχοντας διευρύνει το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα, αλλά ο Norris έχασε σημαντική δυναμική από τον teammate του στη McLaren. Ο Norris συνήλθε από τις συγκλονιστικές κατατακτήριες δοκιμές και κατάφερε να σώσει την τρίτη θέση, αλλά δεν ήταν καθόλου πειστική εμφάνιση, από έναν οδηγό που φιλοδοξεί να κατακτήσει φέτος τον παρθενικό του παγκόσμιο τίτλο. Σε έναν αγώνα με πολλά λάθη, ο οποίος χαρακτηρίστηκε από μια αχαρακτήριστα τσαπατσούλικη αγωνιστική τεχνική από τον Norris, ο οποίος έχασε την ευκαιρία του να προσπεράσει τον Russell για να πετύχει τον ελάχιστο στόχο της P2, δεδομένου του πλεονεκτήματος της McLaren στον ρυθμό. Ίσως πιο ανησυχητική ήταν η παραδοχή του Norris μετά τον αγώνα ότι «δεν αισθάνεται άνετα» και «δεν είναι ευτυχισμένος» με την MCL39 της McLaren.
Νικητής – George Russell
Παρά το γεγονός ότι η Mercedes του υπέφερε από μια πληθώρα ηλεκτρικών σφαλμάτων, ο Russell πραγματοποίησε άλλη μια εξαιρετική οδήγηση για να τερματίσει δεύτερος και να χωρίσει τις McLaren. Ο Russell ανησυχούσε ότι δεν θα ήταν σε θέση να συνεχίσει με τα μαλακά ελαστικά του μέχρι το τέλος, αλλά ρίσκαρε και κατάφερε να οδηγήσει εξαιρετικά για 23 γύρους με τα ίδια ελαστικά. Και δεν έφτανε μόνο αυτό, αλλά αντιστάθηκε έξοχα στη πίεση που άσκησε η ταχύτερη McLaren του Norris.
Χαμένος – Red Bull
Ο Max Verstappen έχασε έδαφος και πλέον υποχώρησε πίσω από τον Piastri στο πρωτάθλημα μετά από ένα απίστευτα δύσκολο Σαββατοκύριακο για τη Red Bull. Ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής κάποια στιγμή έμεινε τελευταίος και ήταν δυσαρεστημένος καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα της Κυριακής, καθώς παραπονέθηκε για το μονοθέσιό του RB21 και τη γενική έλλειψη απόδοσης. Τα προβλήματα της Red Bull στο pit stop – τα οποία περιλάμβαναν ένα δυσλειτουργικό φως εξόδου που δυσκόλεψε και τους δύο οδηγούς και ένα αργό δεύτερο stop για τον Verstappen – επιστέγασαν ένα διόλου ευχάριστο Σαββατοκύριακο για τα υψηλά στάνταρ της ομάδας.
Νικητής – Pierre Gasly
Αν υπήρχε ψηφοφορία για τον «οδηγό του Σαββατοκύριακου», αυτή θα πήγαινε σίγουρα στον Pierre Gasly της Alpine. Ο Γάλλος μετέτρεψε τον εκπληκτικό του γύρο στις κατατακτήριες δοκιμές σε μια δυνατή έβδομη θέση, αφού έχασε την P6 από τον Verstappen μόνο στον τελευταίο γύρο. Κατά τα άλλα, ήταν μια άψογη εμφάνιση όλο το Σαββατοκύριακο από τον Gasly, ο οποίος έβγαλε το μέγιστο από το αυτοκίνητό του για να ξεκινήσει επιτέλους η Alpine το 2025.
Χαμένος – Kimi Antonelli
Ο Kimi Antonelli έδειξε για άλλη μια φορά ισχυρή αγωνιστική ικανότητα, αλλά τελικά είναι χαμένος μια και έμεινε εκτός βαθμών, παρά το γεγονός ότι ξεκίνησε το grand prix της Κυριακής από την πέμπτη θέση. Ο Ιταλός έχασε λόγω του Αυτοκινήτου Ασφαλείας, το οποίο ανέτρεψε αυτό που έμοιαζε να είναι μια στρατηγική τριών στάσεων για τον Antonelli, και τον άφησε κολλημένο σε ένα μακρύ τρένο DRS και εκτός βαθμών στην 11η θέση. Συνολικά, ένας χάλια αγώνας από την πλευρά του Antonelli στο γκαράζ της Mercedes.
Νικητής – Yuki Tsunoda
Παρόλο που ήταν ένα αρκετά δύσκολο Σαββατοκύριακο για τη Red Bull, ο Yuki Tsunoda τουλάχιστον μπορούσε να διεκδικήσει κάποια προσωπική ικανοποίηση κάνοντας ένα ενθαρρυντικό βήμα προόδου στην προσαρμογή του στην RB21. Αφού ρίχτηκε στα βαθιά από τη Red Bull στη Suzuka, ο Tsunoda τα πήγε πολύ καλύτερα στο Μπαχρέιν, κερδίζοντας τόσο την πρώτη του εμφάνιση στο Q3 (ενώ έφτασε σε σεβαστή απόσταση από τον Verstappen) όσο και βαθμούς για την ομάδα μετά την εντυπωσιακή προώθησή του μόλις τρεις αγώνες μετά το ξεκίνημα της σεζόν.
Χαμένος – Liam Lawson
Αντίθετα, ο άνθρωπος που αντικατέστησε ο Tsunoda στη Red Bull, ο Liam Lawson, είχε ένα σοκ. Αν και ήταν κακή τύχη το γεγονός ότι ένα δυσλειτουργικό DRS οδήγησε στον αποκλεισμό του Lawson στο Q1, είχε έναν αγώνα που θα ξεχάσει και ξεπεράστηκε ολοκληρωτικά από τον ομόσταυλό του Isack Hadjar όλο το Σαββατοκύριακο. Μια ποινή χρόνου 15 δευτερολέπτων για την πρόκληση δύο ξεχωριστών συγκρούσεων έκανε χειρότερα τον αγώνα για τον Lawson, ο οποίος κατατάχθηκε 16ος μετά τον αποκλεισμό ενός αντιπάλου του.
Νικητής – Haas
Η Haas δεν θα περίμενε να κερδίσει βαθμούς με το ένα μονοθέσιο μετά από μια τρομερή κατατακτήρια δοκιμασία. Το να βρεθεί και με τα δύο μονοθέσια μέσα στην πρώτη 10άδα ήταν πραγματικό σοκ. Ο Esteban Ocon ανέβηκε στην όγδοη θέση, ενώ η καταιγιστική επιστροφή του Oliver Bearman από την τελευταία θέση του grid στη P10 φανέρωσε τον εντυπωσιακό αγωνιστικό ρυθμό της Haas, η οποία ξεπέρασε τη Williams στην πέμπτη θέση της κατάταξης των κατασκευαστών.
Χαμένος – Aston Martin
Ο συναγερμός πρέπει να χτυπάει στην Aston Martin μετά από ένα πραγματικά άθλιο Σαββατοκύριακο στο Μπαχρέιν. Ο ρυθμός της Aston Martin ήταν θλιβερός στις κατατακτήριες δοκιμές και τα πράγματα ήταν ακόμη χειρότερα στον αγώνα, με την οικτρή 16η και 18η θέση στη πίστα, να είναι το καλύτερο που μπόρεσαν να συγκεντρώσουν οι Fernando Alonso και Lance Stroll.
